Шина для підземних шахт зроблена в Китаї. Linglong є виробником і постачальником шин для підземних шахт у Китаї.
Підземні шахти забезпечують найекстремальніші умови праці як для машин, так і для людей. Щоб витримати зсуви, повені та спеку, що виникає під час видобутку руди, шини мають бути надійними за будь-яких умов. Вони також повинні бути здатні витримувати більші навантаження, щоб впоратися з бажаним підвищенням продуктивності.
За таких обставин зупинка машини для заміни шини може мати критичні наслідки, можливо, спричинивши втрату половини робочого дня або більше. Усвідомлюючи ці ситуації, ми розробили ряд високотехнологічних шин з підвищеною стійкістю до широкого діапазону ризиків пошкоджень і здатних переносити все більші й більші навантаження.
■ Міцний дизайн протектора забезпечує зчеплення та додатковий захист від порізів
■ Підземна стандартна суміш протектора, що збалансовує тепло і стійкість до різання
■Спеціальна гумова суміш захищає від пошкодження боковин
Розмір | Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | |||||||||||||||
10.00-20 | 18 | E-3 | 7.5 | 278 | 1073 | 32 | 3900 | 910 | TT | |||||||
12.00-20 | 20 | E-3 | 8.5 | 315 | 1175 | 32 | 6150 | 830 | TT | |||||||
14.00-24 | 28 | E-4 | 10,0 | 375 | 1420 | 53 | 13500 | 1000 | TT | |||||||
16.00-25 | 36 | E-4 | 11,25/2,0 | 430 | 1550 рік | 65 | 13600 | 975 | TL |
■Міцний дизайн протектора забезпечує зчеплення та додатковий захист від порізів
■Під землею спеціалізована стандартна суміш протектора, що збалансовує тепло і стійкість до різання
Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | ||||||||||||
28 | E-3 | 10,0 | 375 | 1370 рік | 27 | 10000 | 925 | TT |
■Гладенький дизайн протектора відповідає суворим дорожнім умовам
■Чудова продуктивність у підземних шахтах із твердими породами
■Надважка конструкція бічної стінки стійка до порізів і зачепів
Розмір | Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | |||||||||||||||
10.00-20 | 16 | Л-4С | 7.5 | 278 | 1073 | 30 | 3535 | 770 | TT | |||||||
12.00-24 | 20 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1260 | 45 | 6900 | 825 | TT | |||||||
17,5-25 | 20 | Л-5С | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | Л-5С | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 9250 | 700 | TT | ||||||||
32 | Л-5С | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 65 | 11700 | 830 | TT |
■Гладка конструкція протектора запобігає розриву вушок для тривалого носіння
■Чудова продуктивність у підземних шахтах із твердими породами
■Спеціальне нанесення смоли, стійкої до розривів, підвищує стійкість протектора до різання
Розмір | Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | |||||||||||||||
10.00-20 | 14 | Л-4С | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | Л-4С | 7.5 | 278 | 1073 | 35 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | L-4S+ | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-24 | 20 | Л-4С | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 6900 | 825 | TT | |||||||
24 | Л-4С | 8.5 | 315 | 1275 | 40 | 7500 | 975 | TT |
■Спеціальне нанесення смоли, стійкої до розривів, підвищує стійкість протектора до різання
■Чудова продуктивність у підземних шахтах із твердими породами
■Надважка конструкція бічної стінки стійка до порізів і зачепів
Розмір | Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | |||||||||||||||
9.00-20 | 14 | Л-5С | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4375 | 725 | TT | |||||||
16 | Л-5С | 7.0 | 255 | 1045 | 35 | 4750 | 825 | TT | ||||||||
10.00-20 | 14 | Л-5С | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3260 | 670 | TT | |||||||
16 | Л-5С | 7.5 | 278 | 1073 | 45 | 3535 | 770 | TT | ||||||||
12.00-20 | 18 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 5800 | 775 | TT | |||||||
20 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1175 | 60 | 6150 | 830 | TT | ||||||||
12.00-24 | 16 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6150 | 675 | TT | |||||||
18 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6500 | 750 | TT | ||||||||
20 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 6900 | 825 | TT | ||||||||
24 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1275 | 55 | 7500 | 975 | TT | ||||||||
14.00-24 | 28 | Л-5С | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10000 | 930 | TT | |||||||
32 | Л-5С | 10.0 | 375 | 1420 | 65 | 10900 | 1050 | TT | ||||||||
16.00-25 | 32 | Л-5С | 11,25/2,0 | 430 | 1550 рік | 75 | 12500 | 875 | TL | |||||||
17,5-25 | 20 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 8250 | 575 | TT | |||||||
24 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 9250 | 700 | TT/TL | ||||||||
32 | L-5S+ | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT/TL | ||||||||
20,5-25 | 32 | Л-5С | 17.00/2.0 | 520 | 1550 рік | 70 | 11500 | 625 | TL | |||||||
23.5-25 | 32 | Л-5С | 1950/2,5 | 595 | 1675 рік | 80 | 13600 | 550 | TL | |||||||
18.00-25 | 32 | Л-5С | 13.00/2.5 | 500 | 1675 рік | 85 | 15000 | 750 | TL | |||||||
40 | Л-5С | 13.00/2.5 | 500 | 1675 рік | 85 | 17000 | 950 | TL | ||||||||
26,5-25 | 36 | Л-5С | 22.00/3.0 | 675 | 1800 рік | 85 | 18000 | 600 | TL | |||||||
36 | L-5S+ | 22.00/3.0 | 675 | 1800 рік | 95 | 18000 | 600 | TL |
■Гладка конструкція протектора запобігає розриву вушок для тривалого носіння
■Чудова продуктивність у підземних шахтах із твердими породами
■Надважка бокова стінка стійка до порізів і зачепів
Розмір | Рейтинг шарів | МІЖ чергами | Ободок | Ширина секції (мм) | Загальний діаметр (мм) | Глибина протектора (мм) | 10 км/год | Тип | ||||||||
Вантажопідйомність(кг) | Інфляційний тиск (кПа) | |||||||||||||||
12.00-24 | 24 | Л-5С | 8.5 | 315 | 1275 | 65 | 7500 | 975 | TT | |||||||
17,5-25 | 32 | Л-5С | 14.00/1.5 | 445 | 1400 | 75 | 11700 | 830 | TT |