English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Вас вітають відвідати нашу фабрику, щоб придбати популярні візерунки, розумну ціну та високоякісну шинку, Linglong з нетерпінням чекає співпраці з вами.
У нас є різноманітні шини протектора та глибини протектора для того, щоб грейдер відповідав різним умовам експлуатації, і ці шини спеціально розроблені для забезпечення виняткової тяги, навіть зносу протектора, вищої маневренності та споживання палива.
■ Неправлявний малюнок протектора забезпечує виняткову тягу та стабільність
■ Посилене перехрестя бічної стінки пропонує покращену стійкість до пошкодження
■ Унікальна протекторна сполука пропонує відмінне життя носіння
| Розмір | Зірка Рейтинг |
Між кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка | Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Тип |
| 14.00R24 | ☆ | G-2/L-2 | A8/A2 | 8.00TG | 351 | 1347 | 26 | 3650 | 375 | TL |
■ Захисна смуга на інтерфейсі плечової/бокової стіни забезпечує чудовий захист від випадкових пошкоджень
■ Протекція блоків з декількома ковзаннями та зміщенням плечових блоків забезпечує відмінну тягу в грязі та на снігу та льоду
■ Зображення протектора, відкритий біля плечей, є основою для чудового самостійного очищення снігу або грязі
| Розмір |
Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка |
Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Тип | |||||||
| 14.00R24 | ★ | G-2/L-2 | A8/A2 | 8.00TG | 362 | 1348 | 23 | 3650 | 375 | TL | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | TL | |||||||
| 20.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 17.00/2.0 | 520 | 1476 | 31 | 7300 | 525 | TL | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-2/L-2 | A2/b | 19,50/2,5 | 610 | 1594 | 34 | 9250 | 525 | TL | |||||||
■ Оптимізована протекторна складка для розширеного зносу та витривалості
■ Широка агресивна конструкція протектора для чудової керованості та бічної адгезії
■ Максимізована арматура бокової стінки захищає від різання та стирання у найскладніших застосуванні
| Розмір |
Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка |
Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Ступати З'єднання |
Тип |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-3/L-3 | B | 14.00/1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | C1 | TL |
| 20.5R25 | ☆☆ | E-3 дитина-3 | B | 17.00/2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | C1 | TL |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-3 | B | 19,50/2,5 | 597 | 1617 | 33 | 9250 | 525 | S1 | TL |
■ Виняткова маневреність на льоду та снігу
■ Оптимізована схема протектора для максимальної тяги
■ Спеціальна суміш снігового протектора посилює зчеплення
| Розмір | Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка | Розділ Ширина (мм) |
Скрізь Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Поносити Тиск (KPA) |
Тип |
| 15.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 12.00/1.3 | 394 | 1278 | 24 | 4500 | 525 | TL |
| 17.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 14.00/1.5 | 445 | 1348 | 27 | 5450 | 525 | TL |
| 20.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 17.00/2.0 | 521 | 1493 | 30 | 7300 | 525 | TL |
| 23.5R25 | ☆☆ | E-2/L-2 | B | 19,50/2,5 | 597 | 1617 | 32 | 9250 | 525 | TL |
■ Оптимізована конструкція шаблону забезпечує чудову тягу та флотацію
■ Недоброкуючий візерунок протектора спрощена установка шин
■ Конструкція протектора для вирізання навіть для зносу
| Розмір |
Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка |
Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Тип | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | G-2/L-2 | A2/b | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | TL | |||||||
■ Оптимізований кут візерунка забезпечує чудову тягу порівняно з попередніми продуктами
■ Більші центральні блоки приносять навіть знос
■ Надійне плече та посилена бічна стінка пропонують велику стійкість до пошкоджень та агресії
| Розмір |
Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка |
Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Ступати З'єднання |
Тип | |||||||
| 15.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 12.00/1.3 | 390 | 1274 | 24 | 4500 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 17.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 14.00/1.5 | 444 | 1346 | 27 | 5450 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 20.5R25 | ★★ | E-3/L-3 | B | 17.00/2.0 | 520 | 1484 | 30 | 7300 | 525 | C1 | TL | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-3 | B | 19,50/2,5 | 610 | 1604 | 33 | 9250 | 525 | S1 | TL | |||||||
■ Несправна схема для видатної тяги
■ Оптимізований дизайн контуру з більш легкою вагою шин порівняно з LXL Master, який приносить кращу економіку придбання
■ Агресивний дизайн протектора для чудової керованості та бічної адгезії
| Розмір |
Зірка Рейтинг |
Між Кодування |
Швидкість Індекс |
Обрізка |
Розділ Ширина (мм) |
Загальний Діаметр (мм) |
Ступати Глибина (мм) |
Навантаження Потужність (кг) |
Інфляція Тиск (KPA) |
Ступати З'єднання |
Тип | |||||||
| 23.5R25 | ★★ | E-3 | B | 19,50/2,5 | 590 | 1605 | 32 | 9250 | 525 | C1 | TL | |||||||